Excavation et fondation de pierre à Montréal et Laval

Le jour de la pose, personne ne voit la fondation. C’est exactement pourquoi c’est là que les économies se font, et là que les entrées meurent. Une base trop mince, non compactée par couches ou sans pente retient l’eau, gèle, et fait bouger tout ce qui est au-dessus. On peut poser le meilleur asphalte du monde sur une mauvaise base : il fissurera.

Un pavage ne vaut que par sa fondation. Nous réalisons l’excavation, le retrait des vieux matériaux, la mise en place de pierre concassée (MG-20 / 0-¾) compactée en couches et le nivellement avec pentes de drainage : avant de paver, ou pour préparer un terrain pour un autre entrepreneur.

Nos équipements nous permettent d’intervenir sur les petites entrées résidentielles comme sur les grands stationnements, avec évacuation des débris incluse.

Idéal pour

• Terrain neuf ou entrée en gravier
• Sol argileux ou affaissements récurrents
• Agrandissement de stationnement
• Reconstruction complète après dommages

Ce qui fait varier le prix

L’excavation et la fondation sont comprises dans une entrée refaite au complet, autour de 6 à 10 $ le pied carré en 2026 ; la profondeur est le poste qui fait le plus varier ce prix. Voici ce qui fait bouger votre soumission. Voir les prix 2026 et le calculateur.

1. La profondeur d’excavation, déterminée par le sol en place et la charge prévue.
2. Les matériaux à retirer et à évacuer : gravier, vieil asphalte, béton, racines, terre.
3. La nature du sol : un sol argileux ou humide demande une fondation plus épaisse, parfois un drain.
4. L’épaisseur de pierre concassée et le nombre de couches compactées.
5. L’accès pour la pelle et les camions, et la distance pour évacuer les débris.

Tout ce qui influence le prix du pavage

Les erreurs qu’on voit souvent

• Une fondation trop mince pour économiser sur la pierre : c’est l’économie la plus chère qui existe.
• Déverser toute la pierre d’un coup et compacter une seule fois : les couches profondes restent lâches.
• Niveler à plat, sans pente : l’eau reste sous l’asphalte au lieu de partir.
• Creuser sans localiser les conduites : un bris de gaz ou d’aqueduc coûte bien plus que l’appel à Info-Excavation.

Les avantages concrets

• Un sol qui ne bouge plus. Pierre concassée mise en place et compactée couche par couche : les vides sont éliminés, l’affaissement du printemps n’arrive pas.
• L’eau part loin de votre maison. Pentes calculées et drains au besoin : pas de flaques devant le garage, pas d’infiltration vers les fondations de la résidence.
• Aucune zone grise entre entrepreneurs. Excavation, fondation et pavage par la même équipe, débris évacués dans les règles. Une seule responsabilité, un seul numéro à appeler si quelque chose cloche.
• Évacuation des débris. Ancien asphalte, béton et terre disposés dans les règles.

Comment on procède, étape par étape

1. Localisation des services publics et marquage
2. Excavation à la profondeur requise et retrait des matériaux
3. Mise en place de la pierre concassée par couches, compaction mécanique
4. Nivellement final avec pentes de drainage
5. Pavage (ou remise du terrain prêt à paver)

À propos de ce service